6月26日，“双城新动能·2026两岸媒体川渝行”活动带领来自海峡两岸的记者及台湾青年代表，深入成都高新区与天府新区。此次活动聚焦于成都的低空经济、人形机器人等前沿领域，旨在观察成都如何将科研成果转化为生产力，推动技术从研发走向实际应用，并探索两岸在科技产业合作上的新契机。

近年来，成都持续在低空经济、人工智能、高端装备制造等战略性新兴产业进行布局，加速科技成果的转化，积极培育未来产业的新赛道。在此过程中，一批拥有自主创新能力的企业得以快速成长，为经济高质量发展注入了新的活力。

四川沃飞长空科技股份有限公司是其中的典型代表。该公司的展厅内，一款6座级载客电动垂直起降飞行器(eVTOL)模型吸引了与会媒体的关注。据介绍，该型号飞行器未来有望在城市空中交通、旅游观光、紧急医疗救援等多个领域发挥作用，目前已与多家航空公司、文旅集团及医疗机构建立了合作关系。

沃飞长空相关负责人解释道，这款飞行器并非简单理解为“空中出租车”，而更像是“空中巴士”，将在固定的起降点按照预设航线运行，与地面交通实现无缝衔接，构建空地一体化的出行网络。该公司将研发和生产基地设在成都，正是看中了当地深厚的航空产业基础、成熟的供应链体系以及丰富的人才资源。

该负责人补充说，公司目前正积极推进生产基地的建设，未来将致力于提升飞行器的续航能力和载重能力，并进一步拓展医疗转运、应急救援等应用场景，以推动低空经济逐步迈向产业化发展阶段。

在参观完沃飞长空后，台湾《梅花新闻网》记者高陆对低空飞行器的航空级电池技术和飞行安全问题表现出浓厚兴趣。他认为，这些是实现产业化应用的关键所在，也是公众接受低空出行的必要突破。他希望通过此次采访，能让台湾民众更直观地了解成都前沿科技产业的发展现状。

在成都人形机器人创新中心，记者们见到了多种机器人产品，包括能够搬运货物的轮臂机器人、可与人互动的熊猫机器人，以及模仿恐龙形态的仿生机器人，这些都展示了人形机器人产业的最新进展。该中心综合部部长田敏介绍，中心目前已开发出十余款基础机型，通过不同的配置组合，能够衍生出上百种产品。其产业化方向主要集中在家庭服务、文旅展示以及工程作业等领域。例如，通用人形机器人已在家庭养老、高校实验室等场景进行测试；文旅机器人则结合成都的文化旅游特色，为景区和商业区提供互动服务；工程机器人则被设计用于高危、高海拔等复杂施工环境，以替代危险性作业。

尽管如此，田敏坦承，人形机器人要真正进入普通家庭尚需时日。她指出，机器人的运动控制技术已相对成熟，但在自主感知和自主决策等核心技术方面，仍需持续的研发攻关。她表示，未来几年，团队将重点围绕提升机器人的“大脑”能力进行研发，使其能够更好地适应复杂环境并实现自主作业。

采访过程中，不少台湾媒体对这些未来产业背后的生态系统表现出关注。高陆表示，此次成都之行，他最深的感受是当地在未来产业布局上的速度之快以及产业链配套的完善性。“无论是低空经济还是人形机器人，都已形成了相对完整的上下游体系。”他认为，低空经济是全球竞争的新兴赛道，两岸企业都在积极布局，加强交流合作将有助于产业的共同进步。

高陆补充说，“大陆市场潜力巨大，新兴产业发展迅速。”他认为，两岸可以在科技创新领域深化合作，随着交流的不断深入，双方能够发挥各自优势，共同抓住更多新兴产业的发展机遇。