记者从广西壮族自治区交通运输厅获悉，广西正全面推进公路水路交通基础设施的数字化转型升级，并计划与广东、湖南、贵州、重庆、云南这五个省市加强跨区域协同，重点聚焦24项具体任务。

此前，财政部与交通运输部于2024年宣布，将通过竞争性评审的方式，在未来约三年时间内，重点支持约30个示范区域，以构建网络一体化的示范通道。目标是使大约85%的繁忙国家高速公路、25%的繁忙普通国道以及70%的重要国家高等级航道完成数字化升级。

广西抓住了国家战略机遇，积极对标国家示范指标，并结合自身交通发展现状进行规划。经过申报、答辩及专家评审等环节，广西成功入选了第三批公路水路交通基础设施数字化转型升级示范省份，为智慧交通的跨越式发展带来了重要契机。

广西壮族自治区提出的“智联西江 数通陆海 慧接东盟”交通基础设施数字化转型升级实施方案，契合了国家综合立体交通网主骨架以及“十五五”数智通道建设的要求。该方案重点关注公路方面，将围绕南宁都市圈、西部陆海走廊、广昆走廊以及湘桂通道等繁忙线路；水路方面，则聚焦西江航运干线和平陆运河。在公路示范通道方面，总里程约为3181公里；水路示范通道总里程则约为1900公里。

在公路领域，广西将着力打通跨境物流运输的瓶颈，并提升通道的安全性和韧性。具体措施包括构建跨境智能运输体系，推行高速公路与口岸的联动预约模式以缩短通关时间；普及“手机+”无卡通行技术，完成69个收费站的智能化改造以提高通行效率；完善桥梁、隧道及长坡路的智能监测网络，并计划建成12座智慧隧道；搭建统一的智慧管养与应急平台；同时升级超限超载监管以及路网感知系统。

在水路领域，广西将以西江航运干线为基础，构建覆盖全区域的智慧水运网络，促进干线与支流的联动发展，并建立江海联通的智能航运服务体系。此外，还将探索船岸云协同应用，并打造国内首条实现江海联通的智能航运示范区。

在体制机制创新方面，广西将建立健全跨部门协同联动机制，并利用中国—东盟交通人工智能创新合作中心，深化与东盟国家的交流合作。同时，还将构建政府与企业协同的数据要素流通运营机制，并研究制定相关的基础设施数字化标准体系。

目前，广西交通数字化转型升级的各项工作已全面展开。下一步，广西将继续优化调整实施方案，同步细化内部管理模式，规范组织架构设置，并加强项目和资金的全程规范化管理，力求打造一个具有广西特色和区域示范意义的交通数字化转型标杆工程。