今年上半年，广州新沙港口岸的新能源汽车出口数量达到了53126辆，与去年同期相比增长了325%。这一数字已经超过了该港口去年全年的新能源汽车出口总量，创造了半年度的历史新高。广州黄埔边检站于7月6日公布了这一消息，表明这个曾经主要的汽车进口口岸，如今已成功转型为一个以出口为主导的物流枢纽。

新沙港作为华南地区一个关键的汽车集散中心，过往长期是中国南方最大的汽车进口口岸。然而，随着中国新能源汽车在技术进步和成本控制方面展现出显著优势，加上全球低碳消费理念的日益普及，中国制造的新能源汽车在中东、非洲等新兴市场以及东南亚、南美洲等成熟市场都迎来了订单的爆发式增长。

数据显示，今年2月，新沙港的汽车出口量首次超过了进口量。在整个上半年，该港口共出口汽车超过9.6万辆，比进口量多出近7000辆，这标志着口岸已经形成了常态化的“净出口”态势，其功能定位也因此发生了历史性的转变。

为了应对紧张的船期和高昂的港口滞留成本，黄埔边检站执勤二队采取了积极措施。他们推出了船舶在线预报预检服务，并实施24小时“随到随检”和“抵港即作业”的模式。通过将查验流程整合到港口作业环节，实现了通关查验与物流运输的同步进行，确保了整车出口能够实现“零滞留、零延误”，从而高效地将中国国产新能源汽车运往世界各地。