怀化西至钦州港东多式联运图定班列于6月30日正式启动。首趟班列装载了82个标准集装箱，将从湖南怀化国际陆港出发，前往广西北部湾钦州港。随后，这些货物将通过铁海联运的方式分批运往新加坡、越南等国家，此举将进一步加速中国中部地区与东盟及全球市场的连接。

该班列采用“定点、定线、定时、定价、定车次”的“五定”模式运行，每周将有三个固定班次。运输时间预计为22小时16分钟，相较于以往的运输方式，效率提升了超过50%。班列常态化运营后，中部地区的货物能够通过怀化进行快速集结，实现“30小时通江达海、3天直达东盟”的物流目标。

怀化作为西部陆海新通道东线上的关键节点城市，同时也是湖南省唯一面向东盟的货运集结中心，其国际陆港已开通216条运输线路。该陆港已构建起7条国际物流大通道，覆盖全球69个国家和地区的238个港口和站点。截至6月28日，怀化国际陆港今年已发出695列班列，货值约49亿元人民币，累计班列发运量已超过3500列。

为确保图定班列的顺利运行，长沙海关下属的怀化海关不断深化通关监管改革，推广“直装直提”等便捷措施，并推动海铁多式联运监管等新模式的应用。怀化国际陆港还推出了“空箱内陆前置调度”服务，储备了七大全球主流航运公司的标准海运空箱，确保全程一箱到底，无需中途更换箱体。