上海商学院副校长张绍华于7月4日表示，物流作为经贸合作的关键环节，低空经济正成为中国与白俄罗斯双边合作的新增长点。当前，中欧班列和跨境公路联运已有效促进两国货物流通，而低空物流和无人机跨境运输等新兴业态也为双边贸易开辟了新的途径。

当日，作为“一带一路”商务官员培训项目的一部分，国际多式联运与低空经济研讨会在上海东方枢纽国际商务合作区拉开帷幕。此次研讨会汇聚了中国高校、科研机构、领先物流企业以及来自白俄罗斯的商务官员代表。

中白两国作为全天候全面战略伙伴，自今年1月《中白服务贸易与投资协定》生效以来，双边经贸合作不断深化。此次研讨会旨在为中白跨境物流和低空产业合作搭建高水平交流平台，展示中国在多式联运和低空经济领域的技术实力与行业经验，为两国深化经贸关系注入新活力。张绍华介绍，上海商学院已将国际商务与流通领域作为综合改革的重点方向，并持续构建政府、学术界与产业界协同交流的平台。

业内专家邵炜炜指出，尽管无人机物流在运营稳定性和低空经济适应性方面表现出优势，但目前仍面临空域常态化保障不足、无线电干扰以及公共基础设施配套缺乏等挑战。他建议将物流无人机所需的场地和通讯等纳入智慧城市建设规划。

邵炜炜还分享了他所在知名物流企业在低空物流领域的探索实践。该企业已建立起“天网+地网+信息网”三位一体的服务体系，日均处理包裹量达3000万件。企业拥有近110架自有货运无人机，已开通全国215条航线，安全飞行超过80万架次，并配套建设了亚洲最大、全球第四的货运机场。目前，该公司已在医疗运输和农产品配送等场景实现常态化运营。

北京航空航天大学重大项目办公室主任王兆辉强调，中国无人机产业在核心技术、应用场景和配套政策方面均具备深厚基础。高校正构建覆盖全链条的科研体系，并提出了“示范先行、逐步推广”的合作模式。

他重点介绍了多款无人机产品，包括：适用于中白跨境高价值物资运输的“鸿雁HY100”大型固定翼无人机，其最大起飞重量为5.25吨，仅需150米的简易跑道即可起降；能够适应复杂地形和极端气候的骐骥无人直升机；以及适用于偏远地区补给和突发公共卫生事件响应的恒运兴达50kg级应急物流无人机。